Specialized Stumpjumper Comp Alloy S4 SATIN GUNMETAL / TAUPE 2023

Enduro/Allround von Specialized

Beschreibung

+++ WICHTIG ! ZUSÄTZLICHE KOSTEN: + Bereitstellungskosten, Ablieferungspauschale, Velo Fahrbereitstellen, Verpackungsmaterial Entsorgung, Velo Übergabe, Persönliche Einstellung, Fahrwerk Einstellung, Softwareaktualisirungen FR. 49.00 Metal-Fans freuen sich! Der Stumpjumper Comp Alloy rockt mit einem der fortschrittlichsten Aluminiumrahmen, die jemals entwickelt wurden. Vom asymmetrischen Design des Rahmens über die verfeinerte Aufhängungskinematik und die völlig neue Geometrie bis hin zu einem Bausatz, der die optimale Kombination aus Leistung und Wert bietet: Es ist zwar Metall, aber kein Schwermetall. Und es ist bereit, etwas Schmutz zu vernichten. DER TRAIL-BENCHMARK – Als wir mit der Entwicklung des brandneuen Stumpjumper begannen, verfolgten wir einige große Ziele. Es musste auf jeder Art von Strecke und für jeden Fahrerstil eine hervorragende Leistung erbringen. Um dies zu erreichen, haben wir uns für eine deutliche Gewichtsreduzierung entschieden, ohne Abstriche bei der Haltbarkeit zu machen, ein steifes, reaktionsfreudiges Fahrwerk, das sich dennoch leicht und spritzig fährt, eine Geometrie, die das Fahrverhalten aller verbessert, und die beste Aufhängungskinematik, die wir zu entwickeln wissen. Es stellt sich heraus, dass Sie mit dem neuen Stumpjumper Ihren Kuchen haben und ihn auch essen können. DIE SÜßESTEN 130 mm Federweg, DIE SIE JEMALS FAHREN WERDEN – Wir haben die Kinematik der Stumpjumper-Federung optimiert, um die bestmögliche Allround-Leistung in einem 130 mm-Paket herauszuholen. Unzählige Stunden an Federungslaborentwicklung und Feldtests haben einen verfeinerten Mid-Travel-Ripper geschaffen, der sich wie ein von der Schwerkraft gespeistes Biest über großes Gelände frisst, sich überall wie ein Traum bewegt und klettert, als hätte er einen Motor. PROGRESSIVE GEOMETRIE – Die S-Sizing-Geometrie des neuen Stumpjumper trifft den progressiven Sweet Spot. Es ist lang, niedrig und flach, mit einer kurzen Offset-Gabel und einem steileren Sitzrohrwinkel. Diese Zahlen sorgen zusammen dafür, dass Ihre Fahrt stabiler, kurvenreicher, komfortabler beim Klettern und überall besser wird. Mit der FlipChip-Verstellbarkeit können Sie Ihre Passform noch weiter verfeinern und sicherstellen, dass Ihr neuer Stumpjumper in jedem von Ihnen gewählten Gelände einwandfrei funktioniert. RIDER-FIRST ENGINEERED™ – Rider-First Engineered™-Rahmen verwenden einen größenspezifischen Ansatz für die Fahreigenschaften, der unabhängig von der Rahmen- oder Fahrergröße ein erstklassiges Handling und einwandfreie Leistung gewährleistet. Egal, ob Sie ein sprungfreudiger Grob sind, der ein S1 fährt, oder ein DH-begeisterter Gigant, der das lange S6 braucht, Sie werden die gleichen Fahreigenschaften erleben – scharfes Kurvenverhalten und ausgewogene Steifigkeit vorne und hinten – bei der leichtesten mögliches Gewicht, und mit leicht meinen wir wirklich leicht: 2.250 Gramm (S-Works, Größe S-3, mit Hinterbaudämpfer).

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