Specialized präsentiert das neue Epic 8 und Epic 8 Evo
vor 11 Monaten von Traildevil
Mit des Specialized Epics dieser Welt wurden bereits einige Weltcup-Medaillen eingefahren. Jetzt ist es soweit und Specialized präsentiert die neue Generation. Epic 8 und Epic 8 Evo klingt erst einmal ziemlich gleich, was tatsächlich dahinter steckt, könnte jedoch unterschiedlicher kEpiaum sein. Kurz zusammengefasst: Beim neuen Specialized Epic 8 handelt es sich um ein Weltcup-taugliches XC Racing Geschoss, während sich das Epic Evo 8 eher im Bereich Downcountry ansiedelt. Doch schauen wir uns die Bikes mehr im Detail an:
![]()
Specialized Epic 8:
Wie wir es von den Vorgängern des Epics gewohnt sind, handelt es sich auch beim neuen Epic 8 um ein XC-Rad, welches im Weltcup um Podiumsplätze mitfahren will. Das Vorhaben bestätigen alleine die Komponenten: In der High-End Version kommt das Epic 8 mit dem neuesten Flight Attendant-System von RockShox, wodurch sich der Sidlux-Dämpfer und Sid Gabel mit seinen 120 mm Federweg automatisch an den Untergrund und das persönliche Fahrverhalten anpassen, ohne dass das natürliche Fahrgefühl abhanden kommt. Doch die Ausstattung ist nicht alles. XC-Weltcups zeichnen sich heutzutage zeichnen durch zunehmend anspruchsvollere Abfahrten aus. Das hatte zur Konsequenz, dass auch die Geometrie angepasst werden musste, um weiterhin Top-Performance abzuliefern. Letzten Endes stand ein XC-Bike auf dem Prüfstand, was leichter und steifer ist als seine Vorgänger und zusätzlich mehr Stösse absorbiert und gleichzeitig eine höhere Effizienz beim Pedalieren bietet.
Unter «Hightech-Waffe: Das Specialized S-Works Epic 8» im Test hatten wir übrigens schon die Gelegenheit den Edel-Boliden ausgiebig zu testen.
Folgende Ausstattungsvarianten bietet das Epic 8:
![]()
Specialized Epic 8 Evo:
Dem gegenüber steht das Epic Evo 8, ein Downcountry Bike mit 130 mm Federweg. Mit Blick auf die Komponenten und im direkten Vergleich fällt auf, dass hier das Augenmerk auf die Downhill-Performance gelegt wurde. Im Gegensatz zum Epic ist das Evo noch ein wenig verspielter und fühlt sich auf flowigen Singletrails zuhause.
Folgende Ausstattungsvarianten stehen beim Epic 8 Evo zur Auswahl:
Specialized Epic 8:
Wie wir es von den Vorgängern des Epics gewohnt sind, handelt es sich auch beim neuen Epic 8 um ein XC-Rad, welches im Weltcup um Podiumsplätze mitfahren will. Das Vorhaben bestätigen alleine die Komponenten: In der High-End Version kommt das Epic 8 mit dem neuesten Flight Attendant-System von RockShox, wodurch sich der Sidlux-Dämpfer und Sid Gabel mit seinen 120 mm Federweg automatisch an den Untergrund und das persönliche Fahrverhalten anpassen, ohne dass das natürliche Fahrgefühl abhanden kommt. Doch die Ausstattung ist nicht alles. XC-Weltcups zeichnen sich heutzutage zeichnen durch zunehmend anspruchsvollere Abfahrten aus. Das hatte zur Konsequenz, dass auch die Geometrie angepasst werden musste, um weiterhin Top-Performance abzuliefern. Letzten Endes stand ein XC-Bike auf dem Prüfstand, was leichter und steifer ist als seine Vorgänger und zusätzlich mehr Stösse absorbiert und gleichzeitig eine höhere Effizienz beim Pedalieren bietet.
Unter «Hightech-Waffe: Das Specialized S-Works Epic 8» im Test hatten wir übrigens schon die Gelegenheit den Edel-Boliden ausgiebig zu testen.
Folgende Ausstattungsvarianten bietet das Epic 8:
- Epic 8 Comp
- Epic 8 Expert
- Epic 8 Pro
- S-Works Epic 8
Specialized Epic 8 Evo:
Dem gegenüber steht das Epic Evo 8, ein Downcountry Bike mit 130 mm Federweg. Mit Blick auf die Komponenten und im direkten Vergleich fällt auf, dass hier das Augenmerk auf die Downhill-Performance gelegt wurde. Im Gegensatz zum Epic ist das Evo noch ein wenig verspielter und fühlt sich auf flowigen Singletrails zuhause.
Folgende Ausstattungsvarianten stehen beim Epic 8 Evo zur Auswahl:
- Epic 8 Evo Comp
- Epic 8 Evo Pro
