Mit dem «Pumprack» zum Pumptrack
vor 3 Jahren von Traildevil
Wie kommt man am besten zum Pumptrack? Natürlich mit dem Bike. Allerdings sind die Übersetzung und die Geometrie eines Pumptrack Bikes alles andere als ideal, um längere Distanzen zu überwinden. Die Lösung für dieses Dilemma hat Hansueli Spitznagel gefunden: Man schleppt das Pumptrack-Bike ab, und zwar mithilfe eines speziellen Aufsatzes für den Gepäckträger – den «Pumprack».
Der «Pumprack» entstand in Zusammenarbeit mit dem Custom-Rahmenbauer Stefan Lorenz von Scarcycles in dessen Rahmenbau Werkstatt. Mithilfe des Pumracks lässt sich das Pumptrack-Bike über eine 15x100 mm Achse direkt am Gepäckträger des Zugrades fixieren. Das Vorderrad wird seitlich angesteckt. Auf der anderen Seite des Gepäckträgers findet eine Tasche für Bekleidung und Werkzeug Platz.
Als Basis dient ein Tubus Cosmo aus Edelstahl. Die Anpassungen für das Pumprack wurden ebenfalls mit Edelstahlrohren realisiert. Die Rohre wurden auf Gehrung gefeilt und mit Silberlot und Flussmittel durch Hartlöten verbunden.
Als Zugfahrzeug dient ein Orbea Kemen SUV 10, mit dem Shimano EP 8 geht es mühelos auch den Berg hoch und lässt das ganze Gefährt schneller beschleunigen. Ein E-Bike bringt etwas mehr Gewicht mit sich, das wirkt sich positiv auf die Fahreigenschaften aus und gibt etwas mehr Laufruhe.
Mehr technische Details von Stefan Lorenz von www.scarcycles.ch
Rider: Hansueli Spitznagel Camera & Edit: Motmed Studios Kommentare
