Gravity Formel 1: Pirelli Scorpion Race

Der italienische Reifenspezialist Pirelli vervollständigt seine «Scorpion» Produktpalette um zwei Gravity-Reifen für den Enduro- und Downhill-Renneinsatz. Die Reifen wurden in Zusammenarbeit mit dem mehrfachen Downhill-Weltmeister Fabien Barel entwickelt und bei Renneinsätzen in der EWS und im Downhill-Weltcup ab der Saison 2021 stetig getestet und verbessert.  

Die Scorpion Race Reifen sind in vier Profildesigns und in zwei Durchmessern erhältlich um ein breites Spektrum an Bikes und Rennstrecken bedienen zu können. Des Weiteren sind die Reifen mit zwei verschiedenen Karkassen erhältlich.

Gemeinsam ist allen Modellen die superweiche, auf Höchstleistung getrimmte SmartEVO DH-Gummimischung, die Pirelli für den Motorsport entwickelte und auf den Gravity-Einsatz optimiert hat. SmartEVO DH ist zweilagig aufgebaut. Die gesamte äussere Lauffläche besteht aus einem weichen Hochleistungs-Compound (42 Shore A*). Die darunter liegende Schicht dient als Stütze der äusseren Lauffläche und gibt den Profilblöcken mechanischen Halt. Dieser Aufbau soll zum einen für einen extremen Grip bis in den Grenzbereich hinein sorgen. Zum anderen will Pirelli damit den Rollwiderstand gering halten, um die Athleten und Athletinnen im Kampf um Zehntelsekunden optimal zu unterstützen.

Vier verschiedene Laufflächenprofile
Wie bei allen Reifen der Scorpion MTB Produktfamilie von Pirelli werden auch die neuen Racing-Reifen in vier spezifischen Laufflächenprofilen (M, T, S und MUD) angeboten.  



Das Profil M (Mixed Terrain) ist das vielseitigste Profildesign: Es eignet sich für Mischböden vom Bikepark, Trails mit hartem Untergrund bis zum instabilen Waldboden. Die Lauffläche besteht aus gleichmäßig verteilten Blöcken, deren Größe und Höhe für ein optimales Fahrgefühl bei möglichst vielfältigen Fahrbedingungen sorgen sollen.  



Das Laufflächenprofil T (Traktion) bietet einen höheren mechanischen Grip und eine hohe verstärkte Front fürs Bremsen und in Kurven. Die Profilblöcke liegen weiter auseinander, sind aggressiver und weisen einen Mittelstreifen auf. Bei mittelschweren Geländeverhältnissen oder wenn Matsch schnell abgeleitet werden muss kann dieser Mittelstreifen aufgeschnitten werden, wodurch der Reifen multidirektional und das Fahrverhalten auf sehr weichen Böden optimiert wird.  



Das Profildesign S (Soft Terrain) eignet sich für weiche und nachgiebige Böden wie sandiger oder lehmiger Untergrund, offene Flächen und Unterholz. Allerdings können damit auch kompaktere Streckenabschnitte wie Wurzeln und Felsen gemeistert werden. Charakteristisch für dieses Profil sind die hohen, weit auseinanderliegenden Profilblöcke.  



Das speziell für die Scorpion Race DH entwickelte MUD-Profil bietet hohe und weit auseinanderliegende Blöcke in Rautenprofil. Der speziell für den Downhill-Einsatz entwickelte Scorpion Race DH MUD ist nur in der Größe 2.4 erhältlich, da diese Abmessung besten Grip und höchste Kontrolle bei extrem matschigen Bodenverhältnissen ermöglicht.

Zwei Karkassen für zwei Disziplinen
Um auch auf Variablen wie Leistungsstärke, Fahrstil, neueste Innovationen im Bereich Laufräder und Felgenabmessungen sowie die speziellen Unterschiede zwischen den zwei Disziplinen Enduro und Downhill reagieren zu können, werden die Reifen mit zwei verschiedenen Karkassen angeboten, nämlich DualWall+ und DualWall.  



DualWall+ ist für DH- und Enduro-Rennen gedacht: Eine 60 TPI Full Double-Ply Karkasse mit Gummieinsatz zur Verstärkung des Wulstbereichs und externer Gewebeschicht zur Stabilisierung der Flanken des Reifens. Für Athleten mit aggressivem Fahrstil bietet sie einen grösseren Durchstichschutz, maximale Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten.  



Die speziell für Enduro-Rennen und generell für leichtere Fahrer entwickelte DuallWall-Karkasse ist auf Weichheit und Leichtlauf getrimmt. Sie besteht aus einer 120 TPI- Doppelschicht (Double-ply), deren Wulstbereich durch eine Gummischicht verstärkt wurde. Dadurch konnte eine Gewichtsreduzierung von 150 Gramm gegenüber der DualWall+ Karkasse erreicht werden.  

Preise und Erhältlichkeit
Die neuen Reifen werden ab Anfang 2023 zu den folgenden UVP erhältlich sein: 

Modell Grösse UVP

Scorpion Race Enduro M 27.5 x 2.5 89,90 €
Scorpion Race Enduro M 29 x 2.5 89,90 €
Scorpion Race Enduro S 27.5 x 2.5 89,90 €
Scorpion Race Enduro S 29 x 2.5 89,90 €
Scorpion Race Enduro T 27.5 x 2.5 89,90 €
Scorpion Race Enduro T 29 x 2.5 89,90 €
Scorpion Race DH M 27.5 x 2.5 84,90 €
Scorpion Race DH M 29 x 2.5 84,80 €
Scorpion Race DH S 27.5 x 2.5 84,90 €
Scorpion Race DH S 29 x 2.5 84,90 €
Scorpion Race DH T 27.5 x 2.5 84,90 €
Scorpion Race DH T 29 x 2.5 84,90 €  

Mehr Infos: 
https://www.pirelli.com/tyres/de-de/fahrrad/reifen/familien/scorpion


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