Bike der Woche: Dangerholms «Hypersonic Spark»
vor 3 Jahren von Traildevil
Ein Racefully mit Top-Ausstattung noch leichter machen? Da darf man keinen Aufwand scheuen und muss sich dennoch einiges einfallen lassen. Der Custom Builder Gustav Gullholm, aka «Dangerholm» aus Schweden hat sich an die Aufgabe gewagt – und ein Bike an die oberste Spitze des Fahnenmastes gehängt, das im wahrsten Sinne ein «unbezahlbar» ist.
In den letzten 10 Jahren kam es bei Mountainbikes zu einer unglaublichen Entwicklung. Auch bei Cross-Country-Bikes sind nun Dinge wie 1-fach Antriebe, absenkbare Sattelstützen, 29"-Laufräder, breitere Reifen, längere und flachere Geometrie, mehr Federweg und breitere Lenker Standard. Und es steht außer Frage, dass dies dazu geführt hat, dass Fahrräder leistungsfähiger, schneller und spassiger zu fahren sind. Mit Nino Shurters Weltcup-Sieger-Cross-Country-Rakete fährt man bergab schneller und kontrollierter als mit manch einem Trail-Bike vergangener Zeiten.
Die Konsequenz der oben genannten Innovationen und Verbesserungen ist jedoch ein höheres Gesamtgewicht des Fahrrads im Vergleich zu früheren Generationen. Breitere Lenker und breitere Reifen wiegen natürlich mehr als ihre schmaleren Gegenstücke.
Zum Glück ist das neue Spark RC ohnehin eines der leichtesten Fahrräder auf dem Markt. Trotz mehr Federweg, Steifigkeit, besserer Integration und Geometrie fügt es gegenüber der vorherigen Generation kaum Chassisgewicht hinzu. Aber wenn es darum geht, ein Fahrrad wirklich zu tunen und zu personalisieren, gibt es natürlich Raum, um die Dinge noch ein wenig weiter voranzutreiben.
Der Plan für einen Custom Aufbau des Spark RC war also, ein modernes Cross-Country-Bike mit allen wichtigen neuen Funktionen wie einem leistungsfähigen Rahmen und einer Federung, einer absenkbaren Sattelstütze und 2,4-Zoll-Reifen zu bauen. Das Gewicht sollte jedoch gering sein, so wie bei einem Bike der alten Schule. Schnell und reaktionsschnell bergauf, schnell und spassig bergab, kurzum - das Beste aus zwei Welten.
Das Ergebnis: Mit nur 9,19 kg inklusive Pedalen ist das «Hypersonic Spark» nicht das leichteste Mountainbike der Welt. Aber es erfüllt definitiv das Ideal eines modernen, leistungsfähigen Cross-Country-Bikes mit einem heutzutage auffällig geringen Gewicht. Und vor allem macht es so viel Spass zu fahren!
GUSTAV GULLHOLM AKA DANGERHOLM
Gustav Gullholm, besser bekannt als Dangerholm, ist ein Custom Bike Builder aus Schweden. In den letzten Jahren hat er Fahrräder auf die Spitze getrieben, indem er die leichtesten XC-Bikes der Welt sowie das leichteste 29-Zoll-Downhill-Bike gebaut hat. Es geht jedoch nicht nur um das Gewicht, die Bikes müssen immer grossartig fahren und gut aussehen. Kommentare
